美銀的全球大宗商品研究團隊提出了三條彌合鈷缺口的途徑：礦業(yè)公司增加產量、改進加工手藝以及回收利用廢舊電池。
礦山擴張已經開始了，礦業(yè)巨頭嘉能可公司已經重啟了位于剛果（金）的Mutanda礦，Mutanda是全球最知名的鈷礦，年產量可達2.5萬噸，約占據全球鈷產量的20%。
9月1日，恒大集團8位副總裁率八大保交樓專項工作組以及各省公司董事長率班子成員、項目總，鄭重簽署了“保交樓”軍令狀。
2021年上半年，恒大錄得銷額3567.9億元，回款3211.9億元，凈利潤105億元，其中房地產開發(fā)業(yè)務有所虧損。截至今年6月底，恒大有息負債較去年3月底下降約3000億元，凈負債率已降至100%以下，實現一條紅線變綠。
3、近日美國制定了75億美元基礎設施計劃，用于擴大電動汽車充電服務。
兩家合資組建了巴斯夫杉杉電池材料有限公司，新成立的合資公司在中國湖南和寧夏建有四處基地，業(yè)務涵蓋原材料、正極材料前驅體 (PCAM)、正極活性材料 (CAM) 及電池回收，已在電池材料產業(yè)占據優(yōu)勢市場地位。按計劃將在2022年實現年產能9 萬噸，隨著此次交易的成功交割，巴斯夫建立了全球電池材料價值鏈，預計在2022年實現全球產能16萬噸。
5、汽車項目仍在繼續(xù) 據傳蘋果下一個接觸對象是豐田
據稱，蘋果公司代表上個月與韓國SK集團和LG電子會面，討論蘋果汽車的開發(fā)問題，近日日本的豐田汽車被提到為下一個潛在接觸對象。
蘋果正在開發(fā)一種新的monocle電池技術，有可能“從根本上”降低電池成本并增加車輛的續(xù)航里程。
蘋果的目標是從2024年開始生產蘋果品牌的自動駕駛汽車。
9月第一個交易日，年內主線“寧組合”劇烈顛簸。截至收盤寧德時代股價跌1.24%，盤中一度跌超過4%。 即便如此，前期凌厲漲勢下，有市場人士認為股價已充分兌現業(yè)績增長。全球持有寧德時代最多的兩個公募基金是德國資管巨頭安聯投資旗下的安聯神州A股基金和摩根大通旗下的A股基金。
動力電池龍頭寧德時代股價是否到了階段性高點還未可知，只能靜待市場給出答案。
7、外資獨占中國車企！寶馬16.33億收購華晨中華
日前，在經歷近十個月的破產重組后，華晨集團最終和寶馬中國達成最新議案。
寶馬中國將收購華晨中華汽車相關資產以及華晨中華汽車制造股權。
在完成此次收購之后，寶馬將擁有一家獨資的、擁有完整乘用車生產資質且擁有完整整車生產能力的中國企業(yè)。
由此可預見國內車企將不得不加大對自主品牌的投資力度，中國汽車產業(yè)版圖或將出現新局面。
8、重磅消息：北京證券交易所來了 有六大重要意義
9月2日證監(jiān)會發(fā)布公告將進一步深化新三板改革， 以現有的新三板精選層為基礎組建北京證券交易所 ，進一步提升服務中小企業(yè)的能力，打造服務創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地。
北京證券交易的設立，有以下意義：
1、可以進一步平衡南方和北方的經濟差距，避免差距拉大。
2、有利于更好地服務中小企業(yè)，激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的熱情。
3、意味著中國希望鋪設更多的“資本跑道”，為“印股票時代”的到來打開更多的門。
4、意味著北京金融中心、經濟中心的功能被喚醒、強化了。
5、對北京的經濟、社會發(fā)展是大利好，對北京的不動產也構成大利好。
6、對證券板塊構成利好，對新三板掛牌企業(yè)尤其是精選層企業(yè)構成利好。
