1.杭電股份擬50億元在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投建鋰電池超薄銅箔項(xiàng)目
杭電股份(603618)5月8日晚間發(fā)布公告，公司擬以近期新設(shè)立的全資子公司江西杭電銅箔有限公司為投資主體，在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資約50億元建設(shè)新能源汽車鋰電池超薄銅箔項(xiàng)目，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期產(chǎn)能規(guī)劃2萬噸，二期產(chǎn)能規(guī)劃3萬噸。
項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積約280畝，其中一期項(xiàng)目用地面積約200畝（含配套設(shè)施），二期項(xiàng)目用地面積約80畝。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括研發(fā)中心、辦公樓、生產(chǎn)車間、倉庫及配套設(shè)施等，項(xiàng)目規(guī)劃總計(jì)容建筑面積不低于25萬平方米，其中一期項(xiàng)目不低于18萬平方米。
2.楚能新能源150GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)園在孝感市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目開工，總投資675億元
極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，5月8日，楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在孝感市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開工。
據(jù)了解，楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投資675億元，規(guī)劃建設(shè)150GWh鋰電池產(chǎn)能，分五期建設(shè)，其中項(xiàng)目一期30GWh產(chǎn)能。項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后，將集動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體，成為年工業(yè)產(chǎn)值過千億元的大型新能源產(chǎn)業(yè)基地。
3.吉利新能源皮卡品牌RADAR將5月13日在重慶市發(fā)布，皮卡制造基地位于山東省淄博市，占地773畝，總投資24.2億元
網(wǎng)易汽車獨(dú)家獲悉，全新新能源汽車品牌RADAR將在5月13日在重慶舉行發(fā)布會(huì)，品牌主張“全新多元戶外生活方式”。
企查查顯示，RADAR商標(biāo)由吉利控股集團(tuán)所有，吉利相關(guān)人士向網(wǎng)易汽車透露，這是吉利皮卡公司的新業(yè)務(wù)。
對(duì)外公開資料介紹，山東吉利新能源商用車有限公司，即皮卡項(xiàng)目，聚焦于中高端純電乘用皮卡的研發(fā)、制造以及銷售，致力于打造戶外新生態(tài)。其中皮卡項(xiàng)目制造基地位于山東省淄博市淄川區(qū)，占地773畝，總投資24.2億元。
4.寧德時(shí)代、億緯動(dòng)力、陽光能源、鵬輝能源等8家企業(yè)入圍中國(guó)電力2022-2023年儲(chǔ)能電芯/電池簇/EMS供應(yīng)商
中國(guó)電力國(guó)際發(fā)展有限公司2022-2023年度儲(chǔ)能電芯、電池簇和電池管理系統(tǒng)合格供應(yīng)商資格評(píng)審結(jié)果公布。共有8家企業(yè)為別入圍電芯、電池簇、BMS三項(xiàng)目，而寧德時(shí)代同時(shí)入圍中標(biāo)三項(xiàng)成為最大贏家。 根據(jù)公示的評(píng)審結(jié)果，儲(chǔ)能電芯共有瑞浦蘭鈞、海辰新能源、億緯動(dòng)力、寧德時(shí)代、鵬輝能源5家企業(yè)入圍。
儲(chǔ)能電池簇共有寧德時(shí)代、海博思創(chuàng)、鵬輝能源、億緯動(dòng)力、陽光電源五家企業(yè)入圍。 在電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，入圍者分別為高特電子、寧德時(shí)代、海博思創(chuàng)。
5.億緯鋰能第十三工廠投資30億元，主要開發(fā)18650、21700圓柱電池
近日，億緯鋰能第十三工廠投產(chǎn)儀式暨小圓柱電池戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)正式舉行，項(xiàng)目總投資30億元，主要產(chǎn)品為18650、21700圓柱電池。投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)后，將階段性緩解小圓柱電池供不應(yīng)求的局面。 億緯鋰能是一家圓柱、軟包和方形三條路線并行的電池企業(yè)。當(dāng)前，圓柱技術(shù)路線在億緯鋰能的整個(gè)電池路線體系中的比重越來越大。資料顯示，相較于方形電池、軟包電池等，圓柱電池具有安全性穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)。 6.一季度新能源物流車銷量超3萬輛，廣東、四川、重慶位列前三,合計(jì)市場(chǎng)份額為45.46%；一季度新能源牽引車銷量達(dá)2650輛，其中徐工、漢馬、北奔位居前三，占總銷量的50.42%
2022年第一季度新能源物流車總計(jì)銷量為35595輛（含3514輛交叉型乘用車），整體銷量遠(yuǎn)超去年同期表現(xiàn)，共銷往30個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）。其中排名前十的省市自治區(qū)為：廣東、四川、重慶、江蘇、河南、浙江、海南、陜西、廣西、湖南。數(shù)據(jù)顯示，廣東省銷量最高，為7578輛，占第一季度新能源物流車總銷量的26.6%，也是連續(xù)三年第一季度穩(wěn)居冠軍寶座。四川省銷售3412輛，占第一季度新能源物流車總銷量的11.98%，位居第二位。重慶市銷量達(dá)1961輛，占第一季度新能源物流車總銷量的6.88%，排第三位?；洿ㄓ逍履茉次锪鬈囦N量高達(dá)12951輛，合計(jì)市場(chǎng)份額為45.46%。
2022年1-3月新能源重卡銷售4764輛，其中，新能源牽引車（簡(jiǎn)稱牽引車，含半掛牽引車，下同）銷量超2000輛，達(dá)到2650輛，1-3月企業(yè)銷量排名前三名為：徐工汽車、漢馬科技、北奔重汽，分別銷售500輛、444輛、392輛，前三名企業(yè)總銷量為1336輛，占牽引車1-3月份總銷量的50.42%。
