1.美國第三季度儲能系統(tǒng)裝機(jī)創(chuàng)歷史新高，儲能系統(tǒng)的裝機(jī)容量為2354MW，儲能容量為7322MWh
根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie日前發(fā)布的研究報告，美國儲能行業(yè)又經(jīng)歷了一個破紀(jì)錄的季度，在2023年第三季度部署的儲能系統(tǒng)的裝機(jī)容量為2354MW，儲能容量為7322MWh。美國在第三季度部署的儲能系統(tǒng)大部分是公用事業(yè)規(guī)模的儲能系統(tǒng)，其裝機(jī)容量為2,158MW，儲能容量為6,848MWh。Wood Mackenzie公司警告說，盡管連續(xù)幾個季度都創(chuàng)下了新的紀(jì)錄，但這個數(shù)字本可以高得多。該公司預(yù)計在前三季度正在部署的電網(wǎng)規(guī)模儲能項目中，將有82%的項目部署進(jìn)程推遲。
2.融捷集團(tuán)擬建50萬噸動力電池回收綜合利用項目
近日，合肥融捷動力電池循環(huán)利用有限公司（簡稱“融捷循環(huán)”）50萬噸/年退役動力鋰電池回收、梯次利用及再生利用項目進(jìn)行了環(huán)評公示。項目總投資約55億元，計劃建設(shè)年產(chǎn)2GWh梯次利用電池、NCM三元前驅(qū)體材料30000噸、碳酸鋰（工業(yè)級）20000噸、磷酸鐵70000噸/年、碳負(fù)極材料100000噸。
3.2023年11月我國新能源物流車銷量為32101輛，同比增長27.31%，環(huán)比增長4.80%
2023年11月，我國新能源物流車銷量為32101輛（不含物流重卡、皮卡），其中含交叉型乘用車1943輛，11月新能源物流車同比增長27.31%，環(huán)比增長4.80%。細(xì)分車型方面，新能源輕卡11月銷量為5844輛，同比增長39.61%，環(huán)比上漲2.67%。
年底沖刺多家車企銷量滑坡 徐工暴漲226.88%
4.LG化學(xué)在美國田納西州建設(shè)鋰電池正極材料工廠，總投資50.61億元
12月15日，LG化學(xué)公司表示，為了滿足電動汽車對動力電池日益增長的需求，將向其美國子公司注資9385億韓元（約合人民幣50.61億元）在美國田納西州建設(shè)一座鋰電池正極材料工廠。
值得一提的是的是，早在2021年7月，LG化學(xué)便宣布將在2025年前投資10萬億韓元，擴(kuò)大其電池材料、可再生能源和生物業(yè)務(wù)。
10月，LG化學(xué)就曾發(fā)布消息稱，已與豐田汽車達(dá)成合作，將在美國北卡羅來納州建設(shè)電池材料工廠。
5.清陶云能新能源儲能項目落戶江蘇南京，涉及固態(tài)電池領(lǐng)域
來自“南京棲霞高新區(qū)”官微的消息顯示，12月17日下午，江蘇南京棲霞高新區(qū)與清陶云能項目簽約儀式成功舉行。
據(jù)悉，清陶云能項目由江蘇開博科技有限公司與清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司攜手，基于固態(tài)能量倉的運(yùn)用場景開發(fā)節(jié)能、長時儲能的調(diào)配智能軟件，全面推進(jìn)“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧能源”的“雙智”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞新能源儲能領(lǐng)域，不斷優(yōu)化和完善業(yè)務(wù)布局，開啟在智能化時代發(fā)展的第二曲線。
