1.中核集團(tuán)啟動(dòng)2023年儲能電池集采，單體容量280Ah，總?cè)萘?.5GWh
又一央企開啟2023年儲能電池大規(guī)模集采。此前，中核集團(tuán)發(fā)布總規(guī)模1.2GW/3.2GWh的儲能系統(tǒng)集采。
3月23日，國能信控發(fā)布2023年磷酸鐵鋰單體電池框架招標(biāo)。采購容量1.5GWh，主要用于集成高壓儲能系統(tǒng)，開展儲能項(xiàng)目建設(shè)。
該項(xiàng)目招標(biāo)范圍為磷酸鐵鋰單體電池，單體容量280Ah，總?cè)萘?.5GWh。其中標(biāo)段I包含0.9GWh，標(biāo)段II包含0.4GWh，標(biāo)段III包含0.2GWh。
2.吉利控股與江西省簽署合作協(xié)議，涉及汽車制造、動(dòng)力電池、充換電等
近日，江西省人民政府與吉利控股集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
消息顯示，吉利控股將與江西在汽車制造、動(dòng)力電池、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域開展深入合作，共同打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的生態(tài)圈，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2022年，吉利汽車單車銷售收入10.3萬元，同比增長29.6%，平均單車毛利1.75萬元，同比增長11.1%。
3.電動(dòng)汽車時(shí)代來臨，阿根廷礦業(yè)2022年累計(jì)出口額達(dá)38.6億美元?jiǎng)?chuàng)下10年新高
據(jù)路透社報(bào)道，阿根廷經(jīng)濟(jì)部日前公布，受全球電動(dòng)汽車需求增加、鋰價(jià)上漲的推動(dòng)，該國采礦業(yè)2022年累計(jì)出口額達(dá)38.6億美元，創(chuàng)10年新高。
根據(jù)最新報(bào)告，阿根廷2022年鋰礦出口額較前年激增234%，占全國礦業(yè)出口總額的五分之一。今年頭兩個(gè)月，該國鋰礦出口額較去年同期增長了一倍多，單2月份的出口額就達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5800萬美元。
阿根廷經(jīng)濟(jì)部門預(yù)計(jì)今年國內(nèi)礦業(yè)收入將達(dá)到60億美元，鋰礦出口額也將持續(xù)增加，因?yàn)閲壹磳?dòng)兩個(gè)新的鋰礦項(xiàng)目并對現(xiàn)有的兩處礦址進(jìn)行擴(kuò)建。
4.LG新能源擬在美投建電池工廠，年產(chǎn)能4.GWh，總投資55億美元
據(jù)外媒報(bào)道，LG新能源3月24日表示，將在美國亞利桑那州投資7.2萬億韓元（約合55億美元）建設(shè)一個(gè)大型電池制造園區(qū)，該大型電池制造園區(qū)將擁有43GWh的年產(chǎn)能，其中圓柱形電池工廠的年產(chǎn)能為27GWh，磷酸鐵鋰電池工廠年產(chǎn)能為16GWh。
5.2月荷蘭電動(dòng)汽車注冊量為10310輛，同比提升59%
EV Volumes的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月荷蘭電動(dòng)汽車注冊量為10,310輛，同比提升了59%，并且實(shí)現(xiàn)了有史以來第二高的2月銷量。憑借這一漲幅，2月荷蘭電動(dòng)汽車市場份額從去年同期的28%提升到了37%。
當(dāng)前荷蘭汽車市場的電氣化程度正在變得越來越高，與插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）相比，純電動(dòng)汽車（BEV）的優(yōu)勢越來越大。2月，荷蘭BEV注冊量大約為6,400輛，同比提升67%，市場份額為23%；PHEV的注冊量大約為3,900輛，同比提升40%，市場份額為14%。
截止2月底，荷蘭2023年電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)注冊量大約為1.92萬輛，其中1.14萬輛為BEV，另外7,800輛為PHEV。
6.國佳硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在內(nèi)蒙古開工，總投資200億元
3月24日，國佳（內(nèi)蒙古）新材料有限公司硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目開工儀式在呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)園區(qū)舉行。
國佳（內(nèi)蒙古）新材料有限公司硅基負(fù)極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目總投資200億元，規(guī)劃建設(shè)1200條粉體生產(chǎn)線，建成后可年產(chǎn)10萬噸硅碳負(fù)極材料，年產(chǎn)值可達(dá)240億元，年納稅可達(dá)20億元。
7.1月比亞迪（弗迪電池）磷酸鐵鋰裝機(jī)5.5GWh，首次超過寧德時(shí)代，2月弗迪電池在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域裝機(jī)量再超寧德時(shí)代，連續(xù)兩月位居國內(nèi)第一
今年2月，中國市場動(dòng)力電池裝機(jī)量開始穩(wěn)步回暖。動(dòng)力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年2月中國市場動(dòng)力電池裝機(jī)量約為22.7GWh，同比增長68%，環(huán)比增長40.4%。
中國市場2月裝機(jī)量TOP10依次為寧德時(shí)代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、LG新能源、欣旺達(dá)、蜂巢能源、孚能科技和瑞浦蘭鈞。
從電池類型來看，磷酸鐵鋰在2月裝機(jī)量為16.2GWh，同比115.3%，占比71.3%；三元電池裝機(jī)量為6.5GWh，同比增長9.2%，占比降至28.6%。值得注意的是，今年1月，比亞迪（弗迪電池）磷酸鐵鋰裝機(jī)5.5GWh，首次超過寧德時(shí)代（1月磷酸鐵鋰裝機(jī)3.6GWh）。2月，弗迪電池在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域裝機(jī)量再超寧德時(shí)代，連續(xù)兩月站穩(wěn)國內(nèi)第1。中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞緊隨其后。其中，億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、中創(chuàng)新航2月裝機(jī)量同比均出現(xiàn)大幅增長。
