1.8月23日儲能材料價格：碳酸鋰最高漲至48.4萬元/噸，漲幅約為0.41%
8月23日，鋰化合物、鋰金屬價格有漲有跌，其中工業(yè)級碳酸鋰上漲2000元/噸，電池級碳酸鋰上漲2000元/噸，六氟磷酸鋰上漲1000元/噸，金屬鋰下跌20000元/噸。
鈷化合物部分價格上漲，其中氯化鈷上漲500元/噸，四氧化三鈷上漲400元/噸，氧化鈷上漲400元/噸。
2.海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案印發(fā)：到2030年全島全面禁止銷售燃油汽車，新能源汽車占比超45%
8月22日海南省人民政府印發(fā)《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》。
方案提出，加快推進(jìn)社會運(yùn)營交通領(lǐng)域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快構(gòu)建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)與監(jiān)管平臺，到2022年，組建海南省新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營公司，打造海南充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營平臺。到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運(yùn)營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達(dá)100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，新能源汽車占比超過45%，各市縣基本建成一個機(jī)動車零排放區(qū)。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運(yùn)營領(lǐng)域車輛全面實(shí)現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達(dá)100%。
3.河南省印發(fā)“十四五”新型儲能實(shí)施方案，2025年并網(wǎng)新型儲能2.2GW
8月21日，河南省發(fā)改委印發(fā)《河南省“十四五”新型儲能實(shí)施方案》的通知，旨為推動河南省新型儲能高質(zhì)量規(guī)?；l(fā)展，支撐新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建。
《方案》明確新型儲能發(fā)展目標(biāo)：到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，逐步培育完善市場環(huán)境和商業(yè)模式，新型儲能技術(shù)創(chuàng)新力明顯提高，在源、網(wǎng)、荷側(cè)應(yīng)用場景建設(shè)一批多元化新型儲能項(xiàng)目，力爭并網(wǎng)新型儲能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到220萬千瓦。
到2030年，新型儲能全面市場化發(fā)展，形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，建成一批技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，市場機(jī)制、商業(yè)模式成熟健全，與電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)深度融合發(fā)展，基本滿足構(gòu)建新型電力系統(tǒng)需求，有力促進(jìn)河南省能源領(lǐng)域碳達(dá)峰目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。
4.華東地區(qū)首臺獨(dú)立大型集中式儲能電站并網(wǎng)，總裝機(jī)規(guī)模為發(fā)電功率100MW、電池組容量200MWh
由中國能建浙江院設(shè)計、浙江火電承建的華東地區(qū)首臺獨(dú)立大型集中式儲能電站——蕭山電廠電化學(xué)儲能電站首次并網(wǎng)成功。
該項(xiàng)目為浙江省重點(diǎn)建設(shè)工程，位于浙江省杭州市蕭山臨浦鎮(zhèn)，總裝機(jī)規(guī)模為發(fā)電功率100兆瓦、電池組容量200兆瓦時，分兩個階段實(shí)施。此次實(shí)施的是第一階段工程，為發(fā)電功率50兆瓦和電池組容量100兆瓦時，采用電力用磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)，主要利用電廠一期關(guān)停后既有線路設(shè)施和場地建設(shè)獨(dú)立大型集中式儲能電站。
5.7月我國碳酸鋰進(jìn)口量同比漲108% 均價同比大漲878%
財聯(lián)社8月22日電，中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，我國碳酸鋰進(jìn)口量為9369噸，環(huán)比下行67%，同比上漲108%；進(jìn)口均價為62498美元/噸，環(huán)比降低3%，同比上漲878%。
作為動力電池的重要原材料，碳酸鋰的進(jìn)口數(shù)據(jù)顯示出我國新能源市場旺盛的需求。業(yè)內(nèi)人士指出，今年三四季度，我國碳酸鋰進(jìn)口量價或呈現(xiàn)逐月攀升的趨勢。
